Asynchrónny motor je AC motor, jeho rýchlosť zaťaženia a frekvencia siete nie je konštantná.
Asynchrónny motor zahŕňa indukčný motor, dvojitý napájací asynchrónny motor a motor AC komutátora.
Indukčný motor je najpoužívanejší, v prípade žiadneho nedorozumenia alebo zmätok možno vo všeobecnosti nazývať indukčný asynchrónny motor.
Statorové vinutia bežného asynchrónneho motora sú pripojené k sieťovej rozvodnej sieti a vinutia rotora sa nemusia pripájať k iným zdrojom energie. Preto má výhody jednoduchej štruktúry, pohodlnej výroby, použitia a údržby, spoľahlivej prevádzky, malej kvality a nízkych nákladov.
Asynchrónny motor má vyššiu prevádzkovú účinnosť a lepšie prevádzkové charakteristiky, od bezporuchového až po plné zaťaženie v blízkosti prevádzky s konštantnou rýchlosťou, môžu spĺňať väčšinu požiadaviek na prenos priemyselných a poľnohospodárskych strojov.
Asynchrónne motory taktiež uľahčujú vytváranie rôznych typov ochrany, aby vyhovovali potrebám rôznych environmentálnych podmienok. Reaktívna budiaca sila musí byť absorbovaná z elektrickej siete, aby sa účinok elektrickej siete zhoršil. Preto sú pohonné guľové mlyny, kompresory a iné vysokovýkonné, nízkootáčkové mechanické zariadenia často používajúce synchrónny motor.
Rýchlosť asynchrónneho motora má určitý rozdiel ako jeho rotačná rýchlosť magnetického poľa, jeho výkon regulácie rýchlosti je slabý (s výnimkou motora AC komutátora). Použitie jednosmerného motora je úspornejšie a vhodnejšie pre dopravné stroje, valcovne, veľké obrábacie stroje, stroje na tlač a farbenie a výrobu papiera, ktoré vyžadujú široký a plynulý rozsah rýchlosti.
Vďaka vývoju vysokovýkonných elektronických zariadení a systému regulácie otáčok striedavého prúdu je možné výkonnosť a hospodárnosť regulácie rýchlosti asynchrónneho motora regulácie otáčok Hucoin porovnať s výkonom jednosmerného motora.
Synchrónny motor: Synchrónny motor na generovanie elektrickej energie, navíjanie rotorov s excitáciou DC, vonkajšia mechanická sila na pohon rotácie rotora, smer N a smer točivého momentu T, indukčná elektromotorická sila statora (princíp elektromagnetickej indukcie) a výstupné napätie.
Keďže beží generátor je hlavný prevádzkový režim synchrónneho motora, pretože motor beží je ďalší dôležitý prevádzkový režim synchrónneho motora. Faktor výkonu synchrónneho motora možno nastaviť a aplikácia veľkého synchrónneho motora môže zlepšiť účinnosť prevádzky bez nutnosti regulácie rýchlosti.
V posledných rokoch sa stále viac a viac používajú malé frekvenčné meniče v systéme regulácie frekvenčnej frekvencie.
Synchrónny motor môže byť tiež pripojený k elektrickej sieti ako synchrónny kompenzátor. V tomto momente je motor bez mechanického zaťaženia nastavením budenia rotora na mriežku, aby sa vypustil potrebný vnemový alebo kapacitný jalový výkon, aby sa zlepšil výkonový faktor napájacej siete alebo sa upravilo napätie elektrickej siete.
Princíp asynchrónneho motora má prejsť trojfázovým striedavým prúdom v statoru, produkuje to rotačné magnetické pole, rýchlosť otáčania je n0, a to synchrónna rýchlosť.
Synchrónny motor a indukčný motor je bežne používaný striedavý motor.
Charakteristickým znakom je, že prevádzka v ustálenom stave, rýchlosť rotora a frekvencia elektrickej siete majú nemenný vzťah